飞机座椅驱动系统市场

2021年全球飞机座椅驱动系统市场价值为5.265亿美元，预计到2031年将达到12亿美元，从2022年到2031年以8.6%的复合年增长率增长。电子脉冲通过执行器转化为机械运动。飞机座椅包括驱动系统，可以让乘客移动到一个更舒适的位置。动力座椅可以调整到不同的位置，以适应乘客的需要。例如，座椅可以从直立姿势调整为斜躺姿势，或者可以完全斜躺成床。由于飞机座椅的驱动系统，乘客也可以改变座位周围的温度和照明。观看电影的显示屏和更换头枕和脚垫只是乘客在飞机座椅驱动系统中可以采用的另外两个功能。商用飞机和私人飞机都采用飞机座椅驱动系统。

由于疫情期间飞机旅行和所有相关业务活动全部暂停，航空业受到了不利影响。此外，座椅的生产已经停止，这对疫情期间的飞机座椅驱动系统市场产生了不利影响。

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作为飞机座椅驱动系统领域技术突破的结果，轻巧、电动运动控制和自调节的飞机座椅执行器被创造出来。在此之前，座椅驱动系统只提供少数定制选择，快速运动和有限的倾斜程度。目前，具有内置座椅调节功能的先进作动系统正由航空座椅作动系统制造商提供，如美国克兰公司。例如，柯林斯航空公司在2019年5月宣布发布下一代Evolution座椅。这个座位混合了商务头等舱和商务头等舱。该座椅由专利的三辊系统操作，以最少的努力实现座位位置之间的无缝过渡。它包括一个小底座，让设计师可以选择创造一个浮动的座位的错觉。为了适应不同体型的乘客，它还加入了一个扩展的腿托。2018年8月，Kyntronics开发了一款正在申请专利的SMART液压执行器(SHA)，占地面积小，结合了液压和电动伺服技术在可控性、适应性和功率重量比方面的优势。驱动系统的使用减少了飞机座椅的重量，从而降低了它们的售后成本，这是导致飞机座椅驱动系统市场扩大的原因。 To enhance customers' flying experiences, a number of airlines, notably Turkish Airlines, are engaging in the retrofitting of aircraft seats equipped with cutting-edge seat actuation systems.

新兴经济体的航空业潜力巨大。然而，这种潜力还没有被充分利用。五大航空公司——中西部航空公司、边疆航空公司、西北航空公司、穿越航空公司和美国航空公司——自2008年以来已经整合了他们的业务，以提高整体利润，而像美国这样的发达国家则主导着飞机座椅驱动系统的市场。美国还受益于低油价、扩张性的财政和货币政策，以及私营部门的去杠杆化，所有这些都有助于提高美国的国际地位，以及稳定的劳动力市场。这个国家的消费支出占比也很高，这提高了对航空旅行的需求。尽管2019冠状病毒病疫情使该地区遭受了巨大损失，但预计2021年将迅速复苏。飞行成本的增加是印度和非洲国家航空部门征收更多税和缺乏足够基础设施的结果。亚太地区航空公司预计2020年净亏损317亿美元，2021年净亏损75亿美元，远低于2019年的49亿美元。这个预测来自国际航空运输协会(IATA)。预计到2020年，在非洲和拉丁美洲运营的航空公司将分别亏损20亿美元和50亿美元。

本报告中介绍的主要公司包括Moog公司、Astronics公司、Crane航空航天(联合技术公司)、NOOK工业公司、Rollon SpA、Bühler Motor GmbH、AIRWORK气动设备、Kyntronics等。

全球飞机座椅驱动系统市场根据飞机型号、乘客座椅等级、类型和地区进行细分。根据飞机类型，市场细分为直线翼和旋翼。按座位等级划分，市场细分为商务舱、头等舱、高级经济舱和经济舱。市场按类型分为机电类和其他类．按地区划分，分析了北美、欧洲、亚太和拉美地区的市场。

飞机座椅驱动系统市场分为飞机类型、乘客座椅级别和类型。

按机型来看，线形翼细分市场在2019年占据主导地位，预计在预测期内将成为增长最快的细分市场．由于线性翼型可以在更长的距离上携带更大的重量，因此座椅执行器用于飞行员在长途飞行时的舒适。在预期的时间框架内，这些因素预计将推动细分市场。

从乘客座位等级来看，经济舱细分市场在2019年占据主导地位，而豪华经济舱细分市场预计将在预测期内增长最快．经济舱的躺椅为使用者提供更舒适的坐姿。由于它的位置就在主客舱和商务舱之间，这两种客舱的价格要贵得多，而且为乘客提供了优越的座位条件，因此预计在整个预测期内，高级经济舱将会越来越受欢迎。

按类型划分，机电细分市场在2019年主导了全球飞机座椅作动系统市场份额，预计在预测期内增长最快。大多数航空公司采用机电技术，因为它减少了飞机上使用的机械机器组件和设备的振动，预计这将在预计的时间内推动细分市场。

按地区划分，2019年欧洲市场主导全球市场，而亚太地区预计将在预测期内增长最快。该地区大量的座椅执行器系统生产设施是该市场在欧洲扩张的一个主要因素。此外，企业在制造尖端飞机座椅方面投入更多，预计在预期的时间内将增加投资机会。

然而，亚太市场预计将上升，因为大多数企业都在专注于在该地区以较低的成本寻找高技能工人，预计这将在预期的时间内推动该地区市场。

2019冠状病毒病对全球的影响飞机座椅驱动系统行业

• 由于全球新冠疫情的爆发，封锁被实施在世界上的几个国家，冠状病毒流行对全球范围内的扩张产生了不利影响飞机座椅驱动系统市场。
• 由于政府严格的旅行限制和其他对飞机的限制，全球对航空座椅执行器系统的需求下降。由于多座执行器系统生产设施的普遍关闭，市场效应进一步加剧。
• 由于COVID-19危机，全球制造飞机座椅驱动系统受到了政府实施的旅行禁令和宣布的封锁的阻碍。
• 由于新冠肺炎疫情，飞机气动座椅驱动系统中使用的电气部件、位置传感器和拦阻制动器的供应受到了负面影响。
• 新商务和私人商务飞机市场受到了COVID-19带来的政府旅行限制的负面阻碍。因此，航空气动座椅驱动系统的市场也受到了影响。
• 随着世界上一些地区旅行限制开始减少，对飞机座椅驱动系统预计将在不久的将来增加。
• 由于许多航空公司因新冠肺炎疫情而停止运营，对传感器和电子元件等零部件的需求也减少了。

利益相关者的主要利益

• 本报告提供了2021年至2031年飞机座椅驱动系统市场细分、当前趋势、估计和动态分析的定量分析，以确定主要的飞机座椅驱动系统市场机会。
• 提供市场调研以及与关键驱动因素、制约因素和机会相关的信息。
• 波特的五力分析强调了买方和供应商的能力，使利益相关者能够做出以利润为导向的商业决策，并加强他们的供应商-买方网络。
• 深入分析飞机座椅驱动系统的市场细分有助于确定当前的市场机会。
• 每个区域的主要国家是根据它们对全球市场的收入贡献绘制的。
• 市场主体定位有助于制定基准，并让人们清楚地了解市场主体的现状。
• 该报告包括对区域和全球飞机座椅驱动系统市场趋势、主要厂商、细分市场、应用领域和市场增长策略的分析。

飞机座椅作动系统市场报告要点