飞机制动系统市场

2020年，全球飞机制动系统市场价值为105.2亿美元，预计到2030年将达到169.5亿美元，复合增长率为5.2%。

由于实施了严格的封锁措施，以及全球所需材料供应链的中断，2019冠状病毒病的快速传播在2020年对全球飞机制动系统市场产生了重大影响。新冠肺炎疫情给飞机制动系统行业带来了诸多挑战，包括物流挑战、供需缺口等。另一方面，飞机制动系统制造商不得不减少扩张和研发投资，以承受航空行业收入和运营业绩的下降。全年都观察到固定翼和旋翼飞机制动系统安装的挑战，预计将持续数年。

飞机制动系统用于减缓或停止飞机的运动。飞机刹车是盘式的，由液压或气动操作。多种类型的飞机制动系统已经被设计出来，例如单盘式、双盘式、多盘式和旋翼盘式制动器。一个设计合理的飞机制动器可以承受各种不利条件，防止飞机以意外速度运行。飞机制动系统的引入需要大量的工程和计算。大多数飞机刹车系统都是按固定标准制造的。飞机轮胎标准由美国联邦航空管理局(FAA)等全球机构管理。

全球飞机制动器市场的细分是基于飞机类型，驱动，分布和地区。根据型号的不同，市场上的旋翼分为固定翼和旋翼。在驱动的基础上又分为动力制动、升压制动和独立制动。按分布，它分为OEM和更换。在区域方面，我们分析了北美、欧洲、亚太和拉美地区的市场。

在全球范围内运作的主要参与者飞机制动系统市场包括AAR公司、贝灵杰航空公司、柯林斯航空公司、克莱恩公司、霍尼韦尔国际公司、汉莎航空技术公司、梅吉特公司、帕克-汉尼芬公司、赛峰集团和凯雷约翰逊机器公司。

全球航空客运量增加

全球飞机制动系统市场的增长主要是由航空客运量的增加推动的。根据国际民用航空组织(ICAO)的年度全球统计数据，2019年全球定期航班客运人次达43.8亿人次，比上年增长3.65%。亚太地区的客运量最高。2018年10月，国际航空运输协会(IATA)公布，根据目前航空运输项目的发展，到2037年，旅客数量可能翻一番，达到82亿人。2019冠状病毒病大流行的爆发导致航空交通数据严重下降，尽管最近，在2021年5月，国际航空运输协会(IATA)表示，预计全球航空客运量将在2022年恢复到新冠病毒病前水平的近88%，预计到2023年将超过这一水平。这标志着全球航空旅行的强劲需求。

上述统计数据表明，近年来国际航空客运量有所上升。这种增长将导致全球对新飞机的需求大幅增加，这将直接影响飞机刹车系统的销售。因此，预计在预测期内，空中交通的增长将推动飞机制动系统市场的增长。

商业航空行业运营上升

商业航空业包括两部分，客机和货机。近年来，这两个领域都表现良好，业务量迅速增长，推动了全球商用飞机行业的发展。随着全球航空客运量的增长，航空业也出现了显著增长。然而，前所未有的新冠肺炎疫情影响了该行业的收入增长。

世界各地的主要航空公司都在想方设法使航空业更加安全和可靠。因此，近年来，商用飞机工业得到了快速发展。根据波音公司《2020-2039年商用市场展望》(CMO)， 2021年的CMO反映出全球飞机制动系统市场正在迅速复苏。在2019冠状病毒病(COVID-19)大流行期间，国内航空旅行需求的激增推动了航空业的复苏。随着卫生和旅行限制的放松，区域内市场预计将满负荷开放，随后长途旅行将在2023年至2024年恢复到大流行前的水平。报告指出，从长远来看，到2040年，市场基本面和韧性将推动对超过43,500架新飞机的需求，价值7.2万亿美元。因此，所有这些因素都有望在预测期内推动飞机制动系统市场的增长。

严格的飞机安全监管环境

有关乘客和飞机安全的严格规定已经实施。因此，航空工业有监管义务，并继续修改这些义务，以达到航空工业的安全和改进的最佳安全标准。因此，飞机烘烤系统制造商必须设计新的产品来满足这些要求。其中一个监管标准是用碳刹车代替钢刹车;因此，由飞机制动系统的关键参与者提供的维护服务是符合行业安全和监管标准的重要服务。

美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的一项主要法规，根据航空法规第25.375节对飞机刹车系统的操作进行了授权，涉及刹车系统主要部件制造商必须遵循的各种测试和认证。根据规定，每个由车轮和制动器组成的组件都必须经过批准。制动系统、相关系统和部件的设计和构造必须保证，如果任何电气、气动、液压或机械连接或传输元件发生故障，或者任何液压或其他制动操作能量供应的单一来源丢失，有可能使飞机在不超过两倍的制动滚停止距离确定降落距离规定的标准中所提到的规则。该规定包括飞机制动器制造商必须满足的各种标准和严格要求。预计这些规定将在预测期内限制飞机制动系统市场的增长。

采用先进技术

近年来航空客运量的增加推动了全球对飞机的需求。此外，世界各地的航空公司都在订购配备尖端技术的新飞机。飞机工业正在开发具有先进系统和部件的飞机，以满足航空公司的需求。随着飞机需求的增加，飞机刹车系统的需求也会相应增加。

由于对现有飞机制动系统技术升级的需求激增，预计未来几年飞机制动系统市场将显著增长。此外，由于刹车必须在恶劣的环境下工作，由于腐蚀导致刹车材料退化的风险增加，这为售后市场公司提供了前景。推动飞机制动系统市场的另一个重要因素是制造轻型飞机制动系统的研发。预计这些因素将在预测期内促进全球飞机制动系统市场的增长。

COVID-19影响分析

• 新冠肺炎对飞机制动系统市场的影响是不可预测的，预计将持续到2021年第二季度。
• 新冠肺炎疫情迫使各国政府实施严格的封锁措施，导致航班取消和禁止电子商务服务，导致全球商业航空和物流活动大幅下降。
• 此外，封锁扰乱了供应链，因为全球各地的几家制造工厂不得不部分或完全关闭业务。
• 2019冠状病毒病大流行的不利影响导致了巨大的供需问题，导致全球飞机制动系统运营活动长期延误。

利益相关者的主要利益

• 本研究对全球飞机制动系统市场分析、当前趋势和未来预测进行了分析描述，以描述即将到来的投资口袋。
• 整个飞机制动系统的市场机会取决于了解盈利趋势，以获得更强大的立足点。
• 该报告提供了全球飞机制动系统市场的关键驱动因素、制约因素和机会的相关信息，并进行了详细的影响分析。
• 从2020年到2030年，定量分析当前飞机制动系统市场，以基准财务能力。
• 波特的五力分析说明了该行业中买方和供应商的潜力。

关键细分市场

通过飞机类型

• 固定翼
• 旋转翼

通过驱动

• 动力制动
• 提高了刹车
• 独立的制动

通过分布

• OEM
• 更换

按地区

• 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
• 欧洲
  • 德国
  • 英国
  • 法国
  • 俄罗斯
  • 欧洲其他国家
• 亚太地区
  • 中国
  • 日本
  • 印度
  • 韩国
  • 亚太其他地区
• LAMEA
  • 拉丁美洲
  • 中东
  • 非洲

关键球员

• AAR集团。
• 贝灵哲酒庄航空
• 柯林斯航空
• 起重机有限公司
• 霍尼韦尔国际公司。
• 汉莎航空Technik AG)
• Meggitt PLC)
• 派克汉尼汾公司公司
• 赛峰集团
• 卡莱尔约翰逊机器公司